Форум седана Citroen C-Elysee

[hurakan]

Дорогие подельники, меня смущает и до безобразия огорчает штатный сигнал, а вернее звучание оного. Не серьезно, по-павлиньи как-то получается.
В юности на все свои жигули практически сразу, на раз-два втыкал волговский сигнал из двух ракушек.
А тут открыл капот, а там его не видать. Хочу заменить сигнал.
Кто-то из Вас уже проделывал нечто подобное? И где именно под капотом этот фальцетный гаденыш спрятан?

[azazello]

Бампер сними и увидишь.

Или на яму загоняй и снизу попробуй подлезть.

Вот здесь глянь http://www.c-elysee.ru/forum/viewtopic.php?t=363&start=0

[jodagribok]

А в чем проблема, вроде нормальный сигналь, мелодичный
Вы бы послушали сигнал на нашей Тойоте IQ - там бибикать стыдно

[azazello]

[jodagribok]

Кстати, помнится, брат моей супруги на семейной "тройке" что-то там крутил и менял тональность бибикалки. Это возможно делать в принципе? Если возможно на нашей то может и вам накрутить что-нибудь, раз уж собрались менять.

[hurakan]

jodagribok




Волговский клаксон компонентный, там винтовая регулировка тональностей на обоих рожках. Ваш родственник именно эти винты и крутил.
В тройках такая же система была

[hurakan]

[Frediver]

Звук клаксона на Элизе отвратительный, поддерживаю идею замены.

[hurakan]

Ну что же, сказано - сделано.
Нынче потеплело, можно ваять.

На упреждение: чтобы снять вопросы о слетах с гарантии и лютующих дилерах, вся конструкция - быстросъемная.
Чтобы вернуть в заводское состояние, нужно будет: переткнуть фишку питания на заводской клаксон, демонтировать ракушки от Волги, и, уж чтобы совсем бесследно - снять два кронштейна.

Ну вот, друзья, все удалось.
Начал неверно - со снятия бампера. Делать этого не надо.

Итак, чтобы повысить самооценку путем установки ГАЗовского клаксона, нужно:

1 . Открываем капот.
2. Находим пластиковый экран, установленный на одной оси с радиатором.
3. Отгибаем этот пластик, просовываем пальцы и снимаем фишку с родного клаксона.



4. Делаем два кронштейна:








5. Садим их на саморезы, справа от радиатора:








6. Делаем кабель проводки (в нем только плюс, минус нам на корпус ракушек даст кузов автомобиля через кронштейны, из штатной же фишки питания - берем только "плюс"):




7. Ставим на место обе ракушки волговского сигнала.



8. Цепляем фишки проводки на место.
9. Закрываем капот.
10. Вуаля, наслаждаемся.

[HOMER]

hurakan, а вы реле ставили ?
http://tuning-lada-2109.ru/wp-content/uploads/2012/01/shema.jpg

тоже задумался поменять, вот думаю на волговские или на В133 http://1zr.ru/aksessuary/zvukovye-signaly/hella-b133.html

[hurakan]

HOMER

Не электрик я, поэтому не подкован в вопросе - зачем ставить реле.
Вернее, счел, что там уже заводская проводка есть, а значит, не нужно лишнего.

[HOMER]

Мужики, может есть у кого схема подключения штатного гудка? Интересует есть ли там уже реле или нет, и если есть то какое?

[bov-73]

Подскажите, пожалуйста, на Елисея подойдет сигнал от С4? Разъем подключения одинаковый на этих авто?

[Скарабей]

[HOMER]

Скарабей, не показатель то, что Вы описали!
Я потом разобрался, поменял в итоге, но реле поставил.
Мнение моё такое,что отсутствие реле не критично, но его присутствие гарантирует Вам защиту цепи сигнала, а конкретно кнопки на руле, а то если сгорит то процедура ремонта не очень приятная, реле установить проще и быстрее.