Форум седана Citroen C-Elysee

[Alexis]

Отвечу сам себе. Ключевой фразой оказалось "из печки идет холодный воздух". Заменили радиатор печки и трубки, можно сделать не разбирая морду, на подъемнике.
Проблема ушла, температура колеблется в пределах 87-97 градусов и холодная погода здесь не при чем, т.е. возможно отрабатывает термостат.
Как вижу физику процесса, огрублю.
Радиатор печки был забит считай что полностью, плюс кашица была в трубках. Т.к. они находятся в самой нижней точке, то антифриз заходил и выходил только по верху основного радиатора и охлаждение велось только самой макушки, т.е. антифриз по трубкам считай что и не двигался.
Теперь он свободно протекает по всей системе и основной радиатор задействован полностью, т.е. жидкость идет так, как задумана производителем.
Надеюсь кому ни будь поможет, времени ушло много конечно.

[lupasin]

Приветствую всех соклубники! Симптомы такие: после очередной замены масла проехал около 3ткм и стал замечать, что двигатель как-то более шумно и дёргано работает... Читал что у многих такие симптомы бывают из-за катализатора, но у меня катализатор заменён, ошибки по нему нету, в общем точно дело не в этом. От греха подальше махнул масло ещё раз, стало чуть лучше, но через 1000км всё вернулось. Пока не совсем понимаю, куда копать дальше. Расход масла чуть-чуть появился (раньше не было вообще).

[Бреусов Павел]

Приветствую, а какой двигатель то?

[Бреусов Павел]

Я у себя каталик вырезал вырезал вообще и перепрошил, 1.6 механика, едет бодро