Форум седана Citroen C-Elysee

[RB]

Интересно, много ли владельцев Елисея заключило сервисные контракты Citroen при покупке автомобиля? У кого какие мнения на счет нужности/ненужности этих контрактов?

Думаю, прочитать это будет полезно тем, кто еще не определился

[jodagribok]

Что это за контракты?
Если об увеличении гарантии, то это палка о двух концах: срок гарантии увеличивается, а пройденный километраж по гарантии уменьшается.
Мне лично отдать 20 тысяч за увеличение гарантии еще на 3 года, при уменьшении гарантийного пробега до 45 или 50 тысяч вообще не нужен. При активной езде эти 50 тыс. через год-два накатаешь уже.
Бесполезно имхо, либо для выезжающих раз в неделю на десяток км.

[RB]

Разве сервисный контракт и гарантия исключают друг друга?
Насколько я понимаю, при заключении контракта можно не только добавлять дополнительные годы, но еще и километраж.
Всего 3 контракта, у каждого свои особенности (на сайте Ситроена подробно расписано): Essential Drive, Perfect Drive, Free Drive.
Все контракты включают в себя некую "помощь на дороге" (Citroen Assistance), необходимость в которой под большим вопросом (особенно в глубинке). Кстати, здесь есть те, кто ей когда-либо пользовался?

Первый контракт, как я понял, просто дает возможность продлить гарантию + "помощь на дороге".

Второй контракт - "помощь на дороге" + замена деталей износа (при необходимости, разумеется, а каковой должна быть степень износа - непонятно). Также отличается от первого тем, что выбранное количество месяцев не "плюсуется" к гарантии, а отсчитывается с момента заключения контракта.

Третий контракт - включает также бесплатные ТО (со стоимостью всех расходников).

Ну а так я согласен, овчинка выделки, наверно, не стоит. Глянул в прайсе цену контракта Citroen Perfect Drive (48 мес., 120 тыс. км) - 30 килорублей. Контракт Citroen Free Drive (36 мес., 60 тыс. км) - 36 килорублей. Набежит ли за 3 года или 60 тыс. км стоимость всех ТО за 36 тысяч? Где-то писали, что стоимость одного планового ТО ок. 8 тысяч...

[FastShark]

а я вот что-то лоханулся... заключил контракт фри драйв = 28000 рублей.
и вот теперь думаю нафиг оно мне надо было... надо отдать должное менеджерам автосалона - сработали на отлично... был бы этот контракт лет на 10, то конечно классно было бы... ибо там прописаны замена таких расходников, которые за 3 года почти никогда из строя не выходят, а вот за 5-10 лет понадобились бы... разве что щетки стеклоочистителя можно менять на халяву не более 2 раз в год )))) аккумулятор врядли выйдет из строя за 3 года... стойки возможно еще могут умереть (учитывая состояние наших дорог)... ну может быть тормозные колодки еще...

[RB]

FastShark
Я тоже думал, что контракт фри драйв не стоит того, чтоб его заключать (как и все другие сервисные контракты). Но вчера в ветке "Регламентные операции ТО авто с бензиновым двигателем" один пользователь выложил примерные цены на ТО... И мое мнение о сервисных контрактах начало меняться.

Я так понимаю, вы заключили контракт фри драйв на 36 мес. и 45 тыс. км?

Итак, за 45 тыс. км нужно будет менять масло 4 раза: 3700 р * 4 = 14800 р.

Еще есть ТО-2 (на 20 тыс. км) и ТО-3 (на 40 тыс. км): 8600 р + 11700 р = 20300 р

Итого имеем на 45 тыс. км за замены масла + ТО-2 + ТО-3: 35100 р

Так что выгода вполне очевидна, и вы не лоханулись =)

Если честно, то после численных расчетов я сам подумываю о заключении контракта фри драйв... Сам текст сервисного контракта я в глаза не видел, но, если верить брошюркам Ситроена и расчетам, он выгоден. Кстати, может, выложите фотку/скан сервисного контракта, если не сложно? Там действительно все так здорово, или где-то мелким шрифтом указаны нюансы, сводящие всю выгоду на "нет"?

UPD1: как оказалось, это примерные цены на обслуживание бензинового двигателя 1,6 с АКПП. Думаю, на механике и на 1,2 цены не будут выше

UPD2: и сразу возможный облом. Сдается мне, что если заключить Фри Драйв на 60 тыс. км (ну или без разницы на сколько, лишь бы это был километраж для очередного ТО), и приехать в сервисный центр на этих 60 тыс. км за бесплатным ТО, то бесплатно делать они его уже не будут (т.к. контракт истек: 60 тыс. пройдено). А если приехать на 59 990 км, то могут сказать: "60 тыс. км еще не наступило, так что для очередного ТО причин нет".... Поэтому у меня такая мысль: если и заключать Фри Драйв, то чтобы километраж контракта не совпадал с километражем для очередного ТО (то же самое насчет замены масла). Либо это надуманные опасения, и в сервисном контракте четко прописано, что обязательно будет сделано?

[Максим57]

Что-то тема совсем заглохла.Хочу себе купить контракт CITROËN FREE DRIVE на 3г.и 90т.(за 52 с коп.)предложение более чем выгодное.Очень хотелось бы услышать мнения, кто что думает и многие ли покупают среди нас.Спасибо

[gslava]

Максим57, просчитайте все регламентные обращения на ТО, исходя из вашего приблизительного пробега, и сразу станет ясно - будет выгоден именно вам контракт FreeDRIVE или нет.
Универсального ответа нет, кому то контракт выгоден, а кому то и нет.

[Максим57]

Согласен с Вами,спрошу по-другому кто пользуется контрактами(какие подводные камни)

[FastShark]

у меня контракт фри драйв. близится первое ТО (10к)... в теории я могу приехать на ТО вообще без денег и без масла и мне все сделают бесплатно. В контракте также написано, что мне бесплатно будут менять расходники в случае их износа и/или неработоспособности такие, как щетки стеклоочестителся (не более двух раз в год), аккумулятор если он не исправен, тормозные колодки, стойки и тд. более подробный список наизусть не помню.