Форум седана Citroen C-Elysee

[admin]

Hyundai Solaris – неожиданное обновление
Концерн Хендэ объявил о начале производства нового обновленного Solaris. Hyundai Solaris 2013 года получит передние фары со светодиодными ходовыми огнями (DRL), линзованную оптику, новый дизайн колесных дисков. Помимо этого, в списке опций появился подогрев руля. Из мелочей: подсветка кнопок стеклоподъемников, новый раскладной ключ с отдельной кнопкой открывания багажника и «поворотник» с тройным миганием в случае касания.

[Electric]

[Leon4egg]

Я выбирал между elysee и solaris (accent). Очень долго шерстил форумы и разные обзоры по обеим машинкам. и не как не мог прийти к решению - какая из этих машин мне больше нравится. В итоге записался на тест-драйв в один день на обе машинки. Прокатился и все сразу встало на свои места. Сомнений больше нет - беру ситроен. Солярис так то хорошая машинка, и дешевле ситроена, но ситроен понравился больше.

[Олег]

У меня была точно такая же ситуация. После тест драйва всё стало на свои места. У Лизки обзорность и подвеска на порядок лучше.

[Алексей 30RUS]

[Александр74]

Я поездил по салонам, посмотрел, посидел, пощупал, был и Рио, и Солярис, и Поло и Шевроле Кобальт, как только сел в машину сразу обратил внимание на на то, что везде есть запах пластика, противный запах был везде, кроме Ситроена, а тест расставил все точки, приобрёл Ситроен и не жалею)))

[Алексей 30RUS]

смотрел Хёндай, залез в салон первая мысль - ширпотреб. Функций - побольше....но нет , не рискнул тратить деньги на корейца российской сборки, с европейской машиной как то поспокойнее. Да и вспомнил начало 200-х как к этой марке относились когда появились на дорогах первые Хёндаи Сонаты (примерно так же как к ДЖЕЛИ, или ЛИФАНУ сейчас. да и в 2009 году был за рулём 3 летнего корейца - в дрова он привратился за 3 года... но сейчас я думаю качество сборки у них получше

[gslava]

[Orpheus]

Сравнивал Солярис и C-Elysee. Голосую однозначно за Ситроен. В нем меньше компромиссов. Аргументирую.

Плюсы Соляриса над Ситроеном:
1) Цепной грм;
2) Задние дисковые тормоза;
3) Больше функций (сомнительной необходимости и надобности, кстати)
4) Привычное расположение управления стеклополъемниками и зеркалами.

Минусы Соляриса перед Ситроеном:
1) Фазовращатель только на впускной вал;
2) В комплектации с автоматом оплата всех 123 лошадей - обман, у автомата отсечка раньше оборотов максимальной мощности.
3) Обзорность никакая, особенно задняя; немного спасают лишь большие зеркала;
4) "Кривой" бензобак - слева;
5) В салоне тесно;
6) Перегруженный ременной механизм: генератор, кондей, гур.
7) Скрипит пластик, гуляют дверные карты (качество, ага!);
Люто популярен у гламурных кис и всяких ТП!!! (лично для меня - огромный ему минус);
9) Назойливый маркетинг и истеричный пафос, включая тупую рекламу;
10) Шины Kumho (тут уж вопрос религии, но для меня существенно)
11) Меньше багажник;
12) На мой взгляд, излишне креативный дизайн салона и торпедо (люблю лаконичность и простоту Пассатов и Ауди).
13) Корейцы [жрут собак] - не так давно в автомире, а Французская Школа известна и признана.

P.S. Эх, Елисею бы сзади дисковые тормоза на многорычажке и Hydractive3+... Было бы вообще в доску то, что надо!

[gslava]

[Orpheus]

Блин, серьезно? Вот уж не заметил на Элисе. Сильно понравился, даже в голову не пришло глянуть на лючок

[gslava]

[Roma]

Журнал За рулем 2013/03, "Citroen C-Elysee, Hyundai Solaris: крещение елисея."



Источник

Мне Соларис или Аксент проигрывает Елисею в первую очередь тем что нет дизельной версии, колесной базой на 82мм плюс подвеской. Ну и ценой если брать бензин на механике Hyundai Accent - 16409$ Citroen C-Elysee - 15670$

[Djinny]

Я Хундай Солярис не стал рассматривать как вариант моего авто, только потому что эта машина ВЕЗДЕ и у КАЖДОГО. Настолько приелся уже.. Да и дизайн Elysee на голову привлекательнее (ИМХО).

[gslava]