Форум седана Citroen C-Elysee

[Антон]

А меня чуть стал напрягать,просто когда слушаешь музыку(тихо),то на холостых слышно его....а у меня ещё идёт фон от генератора,то ли масса,то ли межблоки косячат и на пищах есть небольшой треск,который заметно на малой громкости(на большой проподает из за громкости,тоесть уже практически не слышно) вот думаю летом исправлю этот фон и сделаю моторный отсек и арки и будет всё отлично)

[Диман]

Мужики, звук движка и все, что сним связанно был, будет, и должен быть слышен, это сердце авто, за которым нужен контроль и забота. Хороший механик всегда слышет, и определяет по звуку в порядке ли он.

[Антон]

Это всё понятно и правельно...но я его слышу и слушаю тогда когда прогреваб авто....)кто то недавно сказал что работает тихо,хотя для меня не особо,тем более топливный насос сопит не тише..()
В целом всё там нормуль но время покажет)

[Evgenii]

[Jose]

Привет У меня есть двигатель 1.2 в Испании, потому что бензин стоит очень дорого. Для меня это так хорошо, как мой старый Citroen Xsara Ford Mondeo и мой старый (2.0TDDI)

[tsib]

Вчера забрал из салона свою Элизу 1.2
Разгоняется очень резво, но я на новой, конечно же, пока не гонял

[go'archer]

На двигателе 1.2 проехал свою первую тысячу. До ситроена была калина универсал восьми клапанная (81,6 л/с). Для сравнения, вот такой пример: После выезда со двора моего дома 1 км. дороги идет на подъем с условиями не позволяющими переходить на 3 передачу. Калина тягостно переключалась на вторую. Мотор ревел на 1-й и тяжело подхватывал на 2-й (зимой дизелил адово). Машину было жаль. Элисзе такой участок проходит не напрягаясь. На 1-й до 3000 об/мин, потом 2-я легко несет машину до конца подъема. Еще понравилось то, что каждая передача имеет более широкий диапазон скорости чем на калине. Та же 3-я допустим спокойно отрабатывает от 40 до 70. Именно СПОКОЙНО. Максимальная тяга у нас на 3000 об/мин и тут следует признать, что даже на этих 3000 "Резвости" нашему моторчику можно было бы добавить. Как итог - нет худа без добра. Двигатель получился комфортный и ультра экономный! Ну и естественно 72 французские лошади получились резвее 82 отечественных. Или наши ржут погромче?

[nojick]

[Олеськин]

Честно говоря, не совсем понимаю, что еще Вы ждали от РОБОТА 1,2?
У меня механика, да 1,2 иногда расстраивает, потому что люблю со светофора быстро, но уже привыкла и к этому движку, вполне себе шустрый. На обгонах тоже без проблем, на пониженную перехожу.
Расход по городу 6,5. Это Москва+Подмосковье со всеми пробками (тут еще плюсую Носовиху - для тех кто в курсе, там даже ночью пробки).
Уже писала вроде, что типа экономичный Солярис 1,4 (тоже МКПП) жрал все 10 л только так, иногда и больше.
Вот правда странно, ежу ведь понятно, что 1,2 - это чистый городской двигатель. Зачем от него чудес ждать?

[Серёга lukachoff]

чем то нужно иногда жертвовать, расход бензина, или скорость при обгоне фур на трассе

[Димон]

Автомат и робот никогда не отмечались быстродействием и резвостью. Что бы выше упомянутое было, нужно однозначно покупать машину на ручке. Даже 1.2 на ручке будет существенно резвее 1,2 автомата или робота. Каждый выбирал машину под свой стиль вождения и потребности, имхо

[Скарабей]

Всем доброго времени суток!
Может где пропустил или не правильно прочел, какие сюрпризы при обрыве ремня ГРМ на 1,2?
За ранее спасибо!

[xpyct]

Как минимум новый ремень и ролики

[Скарабей]

[nojick]